威廉希尔williamhill

跟着复兴号奔驰欢腾

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李  敏
  我在一个始建于1928年、叫大哈伯的铁路乘降点出生。我出生时,大哈伯已经48岁,说是车站却一直没有站房,直到我10岁左右,这里才盖了黄白相间的站房。
  这里只有十几户铁路人家,在铁道旁落户、生儿育女。男人坐着通勤火车去十几里外的“大站”上班,女人则留在家里开荒、种地、养娃。每日停靠的两三趟火车,像魔术师一样让孩子们欢呼。夕阳下、草丛间,孩子在奔跑,小狗在跳跃,蚂蚱不时蹿出,绿皮火车轰隆隆行驶在斜阳余晖下,这些温馨的场景成为我童年最美的记忆。
  那时,能停靠的是慢车,通过的是快车。火车头都是蒸汽机车,冒着白烟,喘着粗气,走走停停,跑上几公里路就“站个脚儿”。即使这样,下一站也是小小的我向往的远方。
  8岁时,我搬离大哈伯,住进车水马龙的县城,家依旧安在铁道边不远处,每日沿着钢轨步行不到10分钟就能走到学校。夏天开门窗上课,百米外火车经过道口时的鸣笛声听得一清二楚。放学路上,我们一群小孩子会扬起脸,向驶过的火车使劲挥手。当得到火车一声长鸣的回应时,我们兴奋得“啊啊”直叫……夜晚,车厢里昏黄的灯光像童话一样,在我的梦里闪烁。
  16岁那年,我考入一所铁路中专学校,到市区上学。父亲满脸骄傲,见熟人就说“大丫头考上了,我去送上学”。每个周末乘火车回县城的家,也途经大哈伯。那时,火车头已经变成内燃机车,速度也上来了。年轻的我透过车窗看风景,大哈伯由远及近,又由近及远,熟悉的房屋、树木扑面而来,又呼呼而去。有时,我还能看见爷爷奶奶在离铁道线不远的地里掰苞米、起土豆。近两个小时的车程,我眼睛一直盯着窗外。看树林郁郁葱葱又被白雪覆盖;看田野阡陌纵横,从荒芜辽远到麦浪金黄随风摇曳;看老房子的破败,土坯房静默的时光;也看城市夜色里的流光溢彩。年少的我也看到,线路上施工的铁路人身穿黄马甲成排目送列车驶过,列车员收拾车厢、清洗卫生间,汗珠挂在额头。此时,他们也成了我眼里的别样风景。
  19岁时,我参加工作,被分配到了学校所在地的机务段。父亲兴奋地说:“好好干,你这是机务段,重要着呢。”在这里,我天天能看到火车头,登上机车测量配件尺寸。如此近距离接触火车,也让我看到铁路人的忙碌与辛苦。盛夏的设备间里,温度高达50摄氏度,检修工友的工作服湿了干、干了又湿,全是“河愣”印儿。他们的脸上、手上、工作服上都沾着油污,身上是常年洗不下去的柴油味。数九寒天里,整备工友在滴水成冰的室外,冒着大雪给机车上水、上砂、更换闸瓦,他们抡着锤子敲碎车轮上厚厚的冻冰,冰碴崩了一脸一地。他们的额头冒着热气,睫毛和胡须上挂满了霜。
  时光荏苒,一年又一年,中威廉希尔williamhill路不断发展壮大。灯火通明的机车整备场上,各种型号、各种颜色的机车错落有致地排列着,像战士一样整装待命。
  39岁,我被调到省会哈尔滨,在三棵树机务段工作。2012年,哈大高铁开通,我所在单位的高铁司机担当起高寒高铁列车的开行任务。我也从一名机车配件管库员成长为一名铁路宣传干部。
  从坐绿皮火车时的摇摇晃晃,到坐双层快车时的大开眼界,再到乘动车组、复兴号,时代的列车载着我一路奔驰,让我看到更多铁路风景,领略更多铁路风情。
  当动车组如银龙般游弋,当身披彩带的复兴号列车纵横驰骋、穿越白山黑水,它们万箭齐发般奔腾在沃野龙江,为东北大地注入了无限生机与活力,让“流动的中国”在冰天雪地里依然活力四射。
  2000年初,随着铁路的几次大面积提速以及公路交通的发展,大哈伯站完成了它的历史使命,不再办理客货运业务。我生命中从这里开始的铁路风景却依然延续,而且更加丰盈、更加生动。
  铁路网越织越密,我的腿似乎更“长”了,脚步从冰城哈尔滨踏向全国各地。跟着复兴号去旅游,和复兴号一起奔驰在祖国广袤的大地上。坐着高铁去南昌、去滕王阁、去南昌八一起义纪念馆,去济南赏泉听瀑,去桂林游山水,去阳朔看十里画廊……我忽然觉得时光仿佛牛奶河一样香醇、丝滑,河的起点是大哈伯,是平齐线上黄白相间的一个个小站舍;是5岁时,在拥挤的站台上被父亲的大手从车窗塞进车厢;是20岁时坐着火车过松花江铁路大桥,看桥下游船如织,听江水滔滔;是45岁时,坐着高铁驶过滚滚长江……
  透过车窗,这千里江山画卷徐徐展开,有时是浓妆艳抹,有时是水墨丹青,有时温婉如玉,有时又粗犷豪迈。每每想到作为铁路人,能参与和见证中威廉希尔williamhill路从追赶到领跑的过程,我心底都会升腾起无法抑制的自豪感。
  我出生时,大哈伯48岁,父亲23岁。如今,我48岁,父亲已去世多年,他没能等到家乡县城通高铁。站在岁月的光影里,满心感慨。岁月是一条宽阔的长河,人生是一段幸福中夹杂无限伤感的旅程,铁路是贯穿我们三代铁路人的精神力量。
  在时光的流转中,除了窗外林立的楼群、幸福的生活、团圆的笑脸,更有一代代铁路人辛勤劳作的身影和浸透衣衫的汗水。新时代,千千万万铁路人艰苦奋斗、攻坚克难,继续创造新的辉煌。流动的风景,让中国高铁这张名片更加闪闪发亮,千千万万铁路人成就了这世上最美丽、最动人、最宏大的风景。
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